Wenn Kleinfeldfußball zur großen Show wird, dann ist Red Bull Four 2 Score nicht weit. Nach dem National Final Mitte Juli in Wien verwandelt sich Salzburgs Altstadt in eine kleine Fußballarena – und der Kapitelplatz wird zur Bühne für das große World Final. Mehr als 20 Nationen reisen an, um sich am 04. & 05. Oktober mit dem Titel zu krönen. 

Los geht es am Samstag, den 4. Oktober, wenn in der Red Bull Fußball Akademie die Gruppenphase über die Bühne geht. Am Sonntag, den 5. Oktober, zieht das Spektakel dann mitten ins Herz der Stadt: Die K.-o.-Spiele, kreative Showmatches und schließlich das große Finale steigen direkt am Kapitelplatz, mit Blick auf die Festung Hohensalzburg. Salzburg wird damit für ein Wochenende um eine Attraktion reicher – ein hoher Sport-Unterhaltungswert inklusive.

Heimspiel-Feeling für Österreichs Teams

Im Mixed-Bewerb sind es die „Ballers de la Calle“, die sich ins Rampenlicht spielen wollen. Das Team um Stefan Federer, 2023 schon einmal Weltmeister und 2024 Halbfinalist, freut sich auf den besonderen Rahmen: „Für uns ist das Finale in Salzburg ein Heimspiel, wie man es nur einmal im Leben bekommt. Die Atmosphäre letztes Jahr in Leipzig war schon überragend, die Kleinfeld-Community ist einfach cool. Wir hoffen, dass es auch 2025 ein Spektakel wird. Wir wollen nach dem Sieg im National Final auch auf internationaler Bühne zeigen, dass mit uns wieder zu rechnen ist – und vielleicht gelingt uns erneut der große Coup. Wir haben uns im Kleinfeldfußball einen Namen gemacht, die Teams kennen und schätzen uns, wissen aber auch um unsere Qualitäten!“ 

Perfekte Premiere des ADAC GT Masters auf dem Salzburgring: Nach dem verregneten Trainingsauftakt präsentierte sich zum ersten Rennen des ADAC GT Masters der Nesselgraben im SalzburgerLand bei perfektem Rennwetter. Teams und Fahrer gingen mit großer Anspannung in das erste Rennen mit dieser Rennserie am Salzburgring. Die Ungewissheit war groß, ob auf der ultraschnellen Strecke gleich einmal die Fetzen fliegen werden – wie 1988 beim letzten DTM-Gastspiel auf dem Salzburgring. Das Konzept, den Startbereich weiter nach vorne zu legen - auf höhe der Boxenanlage - war eine gute Idee. Damit konnte etwas Tempo vor der ersten Kurve herausgenommen werden. 

„Heute war die Anspannung im gesamten Team spürbar. Wer sechs Jahre auf ein Ereignis hinarbeitet, fiebert entsprechend mit. Dass schließlich alles perfekt zusammengepasst hat und wir ein aufregendes Rennen gesehen haben, erfüllt mich mit Freude. Wenn wir das morgen noch einmal bestätigen und die Besucher glücklich sind, bin auch ich zufrieden“, so Ernst Penninger, Geschäftsführer des Salzburgrings.

Wenn sich in Lofer die Protagonisten des bekannten Salzburger Adventsingens am Soderkaser treffen, dann ist es ein untrügliches Zeichen: Der Advent ist nicht mehr weit. Auch wenn das bei spätsommerlichen Temperaturen schwer vorstellbar ist. Die Protagonisten, das sind 17 musikalisch talentierte Kinder, die auch heuer wieder im Festspielhaus beim Salzburger Adventsingen zu bewundern sein werden.

Beim Medientermin auf der Loferer Alm brachte sie nur das warme “Hiata”- Gewand zum Schwitzen. Nach vier intensiven Probetagen auf der Alm, zeigten die Hiatabuam und Hiatamadln was sie schon einstudiert haben. Beeindruckend nicht nur ihre künstlerische Darstellung, sondern auch wie professionell sie sich schon vor Kamera und Mikrofon zeigen.

Dabei ist ihr “Job” auf der Bühne wahrlich keine einfache Sache, denn: Das Salzburger Adventsingen wird jedes Jahr neu inszeniert. Also müssen auch jene Kids, die schon im Vorjahr dabei waren, ihre Texte wieder neu einstudieren. Die Kids lernen übrigens nicht nur ihren eigenen Text, sondern den gesamten Text. So können sie dann auf der Bühne sofort “übernehmen”, wenn jemand einen Hänger hat oder wenn jemand krankheitsbedingt überhaupt komplett ausfällt.

110 Teams stehen am Samstag, 06. September in Lienz am Start des Red Bull Dolomitenmanns. Von den Vereinigten Staaten, über Holland, Frankreich, Japan, Spanien und Italien, reichen die Herkunftsländer der 440 Sportprofis und Amateure. Die Startplätze sind heiß begehrt, ist der Extremsportbewerb mit der Obergrenze von 110 Teams limitiert. Auch im 38. Jahr seiner Austragung ist regional wie international kein Rückgang an der Nachfrage erkennbar.

Zumindest einmal muss man als Extremsportler am Red Bull Dolomitemnann teilgenommen haben. Wenn man erst einmal dabei war, ist die Chance, zum Wiederholungstäter zu werden, enorm hoch. Das berichten Teilnehmer, die den härtesten Teambewerb der Welt liebgewonnen haben und auch am kommenden Samstag in Lienz erneut am Start stehen werden.

Sie kommen von überall her, nehmen tagelange Anreisen in Kauf, um sich der Qual in den Lienzer Dolomiten mit drei weiteren Mitstreitern im Team hinzugeben. Die Konstellationen der Teams sind so unterschiedlich, wie ihre Strategien. Aus Tschechien kommen nach den 40 heimischen Teams die meisten reinen Länderteams. Frankreich, Italien und Ungarn sowie Deutschland sind die Herkunftsländer weiterer Teams, die, ob mixed, Profi oder Amateur sich in ihrem Heimatland gefunden haben, und gemeinsam die Torturen überstehen wollen. Ungebrochen groß ist nach wie vor der Andrang von regionalen Quartetten. In 34 Teams, ist zumindest ein Athlet aus Osttirol bzw. Kärnten dabei, sieben Mannschaften stammen zur Gänze aus der engeren Region rund um Lienz.

Premiere am Salzburgring: Das ADAC GT Masters dreht erstmals am Salzburgring seine Runden. Die beiden Wertungsläufen findet im Rahmen des ADAC Racing Weekend vom 5. bis 7. September 2025 statt.

Die nach der DTM stärkste deutsche GT3-Sportwagenserie trägt beim großen Motorsportfestival am Salzburgring zwei Langstreckenrennen aus. Die Fahrer zeigten sich nach den ersten Testfahrten von der 4,255 Kilometer langen Strecke vor den Toren Salzburgs begeistert: „Das Highlight ist die lange Rechtskurve nach der Gegengeraden“, erklärt Jannes Fittje, der in der Fahrerlagerkurve mit seinem Mercedes-AMG GT3 Geschwindigkeiten von über 240 km/h erzielte.

„Das ist eine der schnellsten Kurven, die ich jemals gefahren bin – wirklich anspruchsvoll und spannend für das Rennen.“ Der deutsche „SR Motorsport by Schnitzelalm“-Pilot zeigt sich wertschätzend gegenüber dem Salzburgring: „Hier bekommt man ein Gefühl wie auf der Nordschleife.“ Die Rennen des ADAC GT Masters dauern 80 Minuten plus eine Rennrunde. Zweimal müssen die Teams verpflichtend zum Fahrerwechsel an die Box, einmal wird auch nachgetankt. 

Von 4. bis 7. September 2025 steht Saalbach Hinterglemm wieder ganz im Zeichen der Mountainbike-Community: Die World Games of Mountainbiking gehen in ihre 26. Auflage – ein Highlight für Hobby-Biker und Lizenzfahrer. Zwei Renntage und ein abwechslungsreiches Rahmenprogramm erwarten die Teilnehmer aus mehr als 20 Nationen

Marathon am Samstag, 6. September 2025 – fünf Distanzen für jeden Anspruch

Ob Einsteiger oder ambitionierte Biker – der Marathon bietet für jede Leistungsstufe die passende Herausforderung. Die Strecken führen durch die beeindruckende Bergwelt rund um Saalbach Hinterglemm, mit grandiosen Ausblicken, schweißtreibenden Anstiegen und jubelnden Fans an den Hotspots.

Der erste Legends Grand Prix auf dem Salzburgring rückt immer näher: Vom 3. bis 5. Oktober 2025 werden bis zu 150 historische Fahrzeuge – von den 1920er- bis Anfang der 1990er-Jahre - auf der Piste und im Rahmen von Sonderausstellungen zu sehen sein. Das Interesse unter Oldtimerliebhabern ist, wie die ersten Nennungen bestätigen, riesengroß. „Das Echo auf die Ankündigung des Legends Grand Prix beweist, dass diese Art Veranstaltung bisher in Europa gefehlt hat“, erklärte „Mastermind“ Achim Althammer. Denn neben den teils einzigartigen historischen Renn- und Sportwagen aus acht Jahrzehnten begeistert das Konzept eines familienfreundlichen Angebots Teilnehmer wie Besucher.

Starke Präsenz wird Porsche auf dem Salzburgring zeigen. Ein dynamischer Einsatz ist für einen Porsche 356 B Carrera GS/GT "Dreikantschaber" (1963), einen 908/02 Spyder aus den späten 1960er/frühen 1970er-Jahren, das Le-Mans Siegerauto von 1987 Porsche 962 C „Rothmans" sowie – als Blick voraus – einen 997 GT3 R als Konzeptfahrzeug geplant. Als prominente „Chauffeure“ ist vorab Klaus Bachler genannt. Statisch wird Porsche als Beitrag zur Ausstellung u.a. einen Typ 804 Formel 1 von 1962 bringen.